מערכת RFID של מחסום שער נדנדה

מבוא למוצר

 

עם תפיסת העיצוב של פשוט, מדע בדיוני ואסימטריה, מראה חדש, מלאכה חדשה ומבנה חדש, זה נראה מאוד ייחודי, לא רק עונה על הדרישות הפונקציונליות, אלא גם מכיל את הגיאומטריה והיופי הטכנולוגי. מחסום שער נדנדה CPW-134Y תוכנן במיוחד לבנייה חכמה ברמה גבוהה.

 

תכונות

בטיחות גבוהה, משולש נגד-צביטה	טכנולוגיית ליבה מתקדמת עם פטנט	שימוש בקצב זרימת מבקרים גבוה	עיצוב מודולרי, תחזוקה קלה
תאימות גבוהה, אינטגרציה גבוהה	ייעול מבנה המנגנון, יציבות גבוהה	חיים ארוכים, יותר מ-10 מיליון פעמים	זיהוי מדויק ומהיר

 

עיצוב בטיחותי

 

חירום פתוח

 

מחסום שער נדנדה עם קורא כרטיסים מצויד במכשיר בקרת מילוט חירום, כדי לגרום למערכת לפתוח אוטומטית את השער לפינוי הולך רגל.

 

מחסום שער נדנדה עםcardreader נפתח בעת הפסקת חשמל

 

עם המבנה המכני המתקדם שפותח באופן עצמאי, המערכת תפתח אוטומטית את נעילת השער כאשר החשמל כבוי, וניתן לדחוף את השער ידנית לפתיחה, דבר שנוח לפינוי הולכי רגל.

 

אנטי-הלם חשמלי

 

כל המודולים החשמליים מתוכננים לפעול תחת מתח בטיחות של 24V, ומוגדרים עם התקן מגן זרם שייר כדי למנוע מהולכי רגל להיפצע מהלם חשמלי.

 

משולש נגד הידוק-

 

עם טכנולוגיות משולשות נגד-הידוק כגון הידוק-אינפרא אדום, הידוק-מכני ואנטי-התנגשות על ידי זיהוי זרם חשמלי מתקדם, מחסום שער נדנדה יכול להגן על בטיחות הולכי רגל בצורה מקיפה יותר.

 

יתר-בקרת משוב

 

כאשר השער נתון לרגע לכוח פגיעה מעבר לטווח הבטוח, ניתן לדחוף את השער לאט למרחק מסוים כדי לחצץ את כוח הפגיעה במנגנון ואת כוח הפגיעה ההפוכה על הולכי רגל.

 

טכנולוגיית ליבת קרוסלות מתקדמת וחכמה

 

אלגוריתם לוגיקה ליבה מתקדם

 

מחסום שער הנדנדה מאמצת אלגוריתם זיהוי מעבר פטנט של CMOLO® וטכנולוגיית זיהוי סטריאו פוטואלקטרי מטריצה, כדי לזהות ברגישות התנהגויות לא חוקיות כמו מעבר הפוך והנעה לאחור, ומנפיק אזהרות בצורת קול ואור, וניתן לקשר אותו עם מערכות אבטחה אחרות.

 

הוא מאמץ מערכת בקרת סרוו מתקדמת וטכנולוגיית בקרת מנוע DSP+ARM, בשילוב עם אלגוריתם בקרת המנוע שפותח באופן עצמאי על ידי CMOLO, שיכול להשיג שליטה ומיקום מדויקים של המכשול ולשמור על ביצועים יציבים.

 

מבנה מנגנון חזק

 

מבנה המנגנון המודולרי ללא הפסדים שפותח בעצמו- וטכנולוגיית עיבוד CNC מלאה של CMOLO הם להבטיח את הדיוק, החוזק והריכוזיות של המנגנון. יחס ההעברה מדויק, יעיל ויציב, וניתן לשלוט במדויק על זווית הסיבוב של השער ולצמצם את האובדן, על מנת להבטיח את היציבות וחיי השירות הארוכים של מבנה המנגנון.

 

חיי שירות ארוכים

 

המנגנון ומערכת הבקרה של מחסום שער הנדנדה עברו מבחן חיים של 10 מיליון פעמים.

 

גולת הכותרת של עיצוב המראה

 

קווי המתאר של הארון ושערי המהירות הם טרפז, המשקפים את האסתטיקה הגיאומטרית החדשה.

מחלקים את הארון לחלקים אדומים ושחורים, החלק האדום גדול מעט מהחלק השחור, שהוא רב-שכבתי.

 

קו החיתוך חלק באופן טבעי, משתרע מלמעלה למטה, והחלק כלפי מטה אינו מקביל לקו סביב הקרוסלה, מראה גישה חופשית וחסרת מעצורים.

 

הפינות מעוצבות עם קשתות כדי למנוע פציעות פינות חדות כדי להבטיח את בטיחות המשתמשים.

 

מלבד אדום ושחור, עיצבנו גם לבן ושחור, כחול ושחור. מבחר צבעים אחר הוא גם אופציונלי.

 

בַּקָשָׁה

 

מבנים מסחריים, רכבות תחתיות, שדות תעופה, מכס, אולמות תצוגה, מבני ממשלה, מוסדות פיננסיים, מועדונים בכירים ויישומים אחרים-מתקדמים.

 

ציור ממדים

 

 

התאמה אישית

 

אינטגרציה של מערכת:

 

שילוב עם מכשיר איסוף כרטיסים

 

שילוב עם מערכת מדידת טמפרטורת גוף האדם, מערכת כרטוס, מערכת נוכחות, מערכת מבקרים, מערכת בקרת כניסה וכו'.

 

שילוב עם קוד QR, פנים, טביעת אצבע, כרטיס זיהוי/IC, מערכת זיהוי דרכון וכו'.

 

הוֹפָעָה:ניתן להתאים אישית את צבע הארון, גודל הארון, תהליך הטיפול בחומר ושטח וכו' של הקרוסלה.

 

 

שאלות נפוצות

 

ש 1: כמה זוגות של חיישני IR הם?

תשובה: העיצוב הסטנדרטי הוא עם 10 זוגות של חיישני IR. ניתן להוסיף חיישנים נוספים במידת הצורך.

 

ש2: מהו רוחב המעבר המרבי של מערכת RFID מחסום שער נדנדה CPW-134Y?

תשובה: 900 מ"מ.

 

ש 3: בנוסף לאדום ושחור, איזה צבע אחר הוא גם אופציונלי?

תשובה: עיצבנו גם לבן ושחור, כחול ושחור. מבחר צבעים אחר הוא גם אופציונלי.