1, גורמים המשפיעים על זמן ההמתנה של הנוסעים בטורפילס
מהירות התעבורה של הנוסעים תהיה תלויה בתקופת אימות ההכרה ובדלת הכנף של מהירות הסיבוב של הקרוססליה . אם דלת הכנף תסתובב לאט או שתהליך אימות הזיהוי יהיה אינטנסיבי בעבודה, הנוסע שעובר דרך השער יהיה זמן רב יותר, ומכאן הגדלת זמני ההמתנה.
אם הקרוסלה נכשלה במהלך ההפעלה-כלומר, במקרים של חסימת דלתות הכנף, כישלון חיישנים וכו '.- הוא לא יוכל לפעול כמתוכנן, ולכן הנוסעים יצטרכו לחכות לצוות התחזוקה שיטפל או לעקוף קרכיים אחרים, לכן הגברת זמן ההמתנה הכולל.}
חלק מהנוסעים עשויים שלא להכיר את השימוש בטורפילים, כמו אי לדעת כיצד למקם נכון כרטיסים, להחליק כרטיסים או לבצע אימות ביומטרי, ובכך לגרום לשהות מורחבות מול הטורסטיל {}}}
בעיה לשאת חפצים: כאשר עוברים דרך קרוסלות, אנשים הנושאים תיקים מגושמים, עגלות עגלות או אלה עם ניידות מוגבלת זקוקים לזמן ומרחב נוסף; זה יכול לייצר בקלות תנועה בשער ולהשפיע על זרימת הנוסעים האחרים .
תואר תואם בין זרימת הנוסעים למספר השערים
תקופת השיא של זרימת הנוסעים תהיה גבוהה בהרבה במהלך חגים, אירועים מרכזיים או זמני נסיעה עמוסים . זמני המתנה ארוכים לנוסעים יובילו מספירת קרוסלה לא מספקת כדי לספק את צרכי הנסיעות של אנשים רבים {}}
פריסת קרוסלה בלתי סבירה: יעילות מעבר הנוסעים וזמן ההמתנה תסבול אם פריסת המסננת אינה סבירה, נניח מעברים צרים או מרחקים זעירים מדי ביניהם .
2, צמצם את זמן ההמתנה על ידי אופטימיזציה של תכנון קרוסלות סיבוביות
הגבר את מהירות התנועה
שפר את עיצוב דלתות הכנף . השתמש בחומרים קלים וטכנולוגיות נהיגה מתוחכמות יותר כדי להגביר את מהירות סיבוב דלת הכנף ורגישות . דלתות כנף עשויות להיפתח ולסגור במהירות, ומכאן להוריד את זמן ההמתנה של הנוסעים, על ידי שימוש במנועים בעלי ביצועים גבוהים והפחתות {}}}.
פשט את נוהל ההכרה והאימות . התקן טכנולוגיות זיהוי מהירות ומדויקות כגון סריקת קוד QR, זיהוי פנים וכו '{}}}, כדי לקצץ כשלים .
שפר את יציבות המכשירים
בחירת חלקים מהשורה הראשונה: חלקים אמינים ויציבים כמו חיישנים ובקרים נבחרים לייצור קרוסלת סיבוב כדי להוריד את שיעורי כשל בציוד . לבדוק ולשמור על חלקים באופן קבוע; אותר במהירות והחלף את הישנים או השבורים .
שפר את מערכות האבחון והתקלות העצמיות של מערכות אזהרה . ציידות קרוסעות סיבוביות באזהרת תקלות מתוחכמת ומערכות לאבחון עצמי שיכולים לעקוב אחר המצב הפועל של הציוד בזמן אמת, לזהות כל איומי תקלות לפני הזמן, ולייצר במהירות אזעקות {}}} במקביל, המערכת יכולה לחתוך את הזמן לניהול תקלות, ומציעה את המוצא למוצא למוצא למוצא למוצא למוצא למוצא למוצא למוצא למוצא, למוצא באופן אינדיאקציונאציונאציה, למטרה את המוצא באופן אינדיאקטיבי, ומעיד על התחזוקה, ומציא את המוצא באופן מיידי. צוות .
אופטימיזציה של פריסת השער ועיצוב הערוצים
בהתבסס על זרימת הנוסעים והביקוש לתעבורה הצפוי של המקום, החלטנו באופן הוגן את אתר המספר וההתקנה של קרוסלות . הגדילו את מספר הקרוסלות המתאימות במקומות עם הרבה אנשים כדי למנוע גודש {}}} בו זמנית, בהתחשב בנתיבים הנוסעים והרגלים, על עיצוב השער יותר והגיוני יותר.}}} יותר {}}} יותר {}} {}} יותר {} {} {} {} יותר {} {} יותר נתיב {}.
הגדלת רוחב הערוץ: יש להרחיב כראוי לרוחב הטורנסטיליה כדי לתת מספיק מקום מעבר לנוסעים שעשויים להיות להם תיקים גדולים או לקוי בניידות . משני צידי המעבר, להגדיר שילוט חד משמעי ומנחה קווים כדי לאפשר לאורחים לעבור את השער במהירות {1} {}}
3, צמצם את זמן ההמתנה על ידי שיפור מיומנות טכנית
מערכת תזמון וניהול אינטליגנטי
התבוננות בזמן אמת בזרימת הנוסעים: מעקב בזמן אמת על זרימת הנוסעים והעברתו בקרוסלה באמצעות חיישנים, מצלמות וציוד אחר . ניתוח נתונים עוזר לנו להבין את שינוי מגמות זרימת הנוסעים ולספק בסיס לתזמון וניהול טיפוס.
יש לשנות באופן דינמי את מצב ההפעלה של טורנסטיל: נתוני זרימת נוסעים בזמן אמת מאפשרים למערכת התזמון והניהול החכמה לשנות באופן אוטומטי את מצבו התפעולי של הטורנסטיל {}}} הגדלת מספר פתחי השער, למשל, יכולה לסייע בזרימת התנועה בזמני שיא; הורדת מספר פתחי השער תעזור לתעבורה במהלך זרימת הנוסעים הנמוכה ומכאן לחסוך צריכת אנרגיה .
טכנולוגיית תנועה מרובת מצב
Multiple recognition techniques integration: To satisfy the needs of various passengers, several recognition techniques-card swiping, QR code scanning, facial recognition, fingerprint recognition, etc.-are combined on the turnstile. To increase journey speed, passengers can choose the most practical identification technique depending on their real circumstances.
שילוב אימות מקוון עם זיהוי לא מקוון: שימוש בפתרון המשלב זיהוי לא מקוון ואימות מקוון מסייע לאדם להתמודד עם אירועים בלתי צפויים כולל שיבושים ברשת . במקרה של כישלון ברשת, השער יכול לראשונה לבצע זיהוי לא מקוון כדי לאפשר לנוסעים לעבור, ואז לבצע סינכרון נתונים ואימות לאחר הרשת לשחזר; כאשר הרשת תקינה, מידע הזיהוי של הנוסע מועלה בזמן אמת לשרת לאימות .
קישור עם מערכות חיצוניות
קשר עם מערכת הכרטיסים: לאחר רכישת כרטיסים, המטיילים יכולים לשלוח במהירות מידע רלוונטי לקרוסלות, ולכן לאפשר שילוב מושלם בין קרוסלות למערכת כרטיסים . השער יכול לסרוק במהירות את המידע בכרטיסים ולאמת אותו כאשר אנשים עוברים אותו, ולכן להוריד את זמן האימות {}}
הקשר למערכת האבטחה: קישור המסננת למערכת האבטחה, ניתן להפעיל התראה מייד וניתן לבצע פעולות קשורות אם התנהגות חריגה או יזהו אנשים חשודה . בו זמנית, להבטיח בטיחות ולייעל את נוהל האבטחה למניעת זמני המתנה ארוכים שלא ארוכים הנובעים מבדיקה יסודית מדי {}}}}}}}}}}}}} ארוכות שלא ארוכות ללא צורך.
4, צמצם את זמן ההמתנה על ידי שיפור אסטרטגיות הניהול
סביב הקרוסלה, הגדרו שלטים מנחים ברורים ומכותים הכוללים כיווני מעבר, הוראות זיהוי, שיקולי בטיחות וכו '., כך שאפשרו לנוסעים ללמוד במהירות כיצד להשתמש בטורנית וכך למזער את זמן ההמתנה המתקבל מהפעלה לא מיושנת {}}}
ארגן יוזמות לחינוך לנוסעים: שימוש בכרזות קידום מכירות, הדרכות וידאו, הפגנות באתר ואסטרטגיות אחרות, מלמד מטיילים בשימוש בטורסטיל . במיוחד באזורים שבהם משתמשים בציוד חדש או שבהם תנועת הנוסעים גבוהה, הרחב אימון והדרכה לצרכנים כדי להגדיל את יעילות הנסיעות שלהם {}}}
קבעו באופן סביר את תצורות אנשי הצוות . בטורסטייל, ציידו מספיק כוח אדם כדי לסייע בהדרכת הנוסעים, מענה על שאלה, טיפול במשברים וכו '. אנשי הצוות צריכים להיות מסוגלים להתייחס במהירות לקשיים של הנוסעים שהם נתקלים במהלך מעבר שער ובעלי מודעות שירות טובה וכישורי תגובה חירום .}
צור אסטרטגיות גיבוי . צור תכניות חירום יסודיות המכסות כישלונות אפשריים, נחשולי זרימת נוסעים פתאומיים ואירועים בלתי צפויים אחרים . תרגילי חירום של צוות תכופות עוזרים להגדיל את יכולתם להגיב לתופעות בלתי צפויות, מבטיחים כי ניתן לבצע פעולות במהירות ובהצלחה בחירום, ולכן זמני המתנה של הנוסעים.}}}}}}}..}. {2} {} {2} {} {2}
צור זרימת נוסעים המנבא מודל . צור מודל לחיזוי זרימת נוסעים באמצעות נתונים היסטוריים וטכניקות ניתוח מתוחכמות כדי לחזות במדויק את זרימת הנוסעים על פני מספר מסגרות זמן {}}} מתכננים תוכניות קודמות לצרכי הנוסעים יכולות לזרום במהלך 2 {}}}}}}
שימוש במדיניות הסחה: טכניקות הסחה משמשות כדי להוביל נוסעים לשערים או מעברים אחרים לא פעילים יותר כאשר זרימת הנוסעים חזקה מדי . למשל, ניתן להודיע למטיילים באופן מיידי על מצב התנועה בכל שער באמצעות שידור, תצוגות אלקטרוניות, ואמצעים אחרים, כך שהובילו אותם לנקוט שביל רגיש {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
קרוסלת חצי גובה דו-כיוונית חצי גובה