עם סוגים של יתרונות, הפרעה החיצונית של CMOLO כל כך מדהימה!

השער נפגע על ידי האופניים כדי לגרום לטורנסטילהמנגנון שבור.

אור השמש כל כך חזק בקיץ והאזעקה תמיד מצלצלת.

זה כל כך קר (בצפון -מזרח סין) וה-פרנוסת אלקטרוניתלא עובד.

יורד גשם, כך גם החלק הפנימי של קרוסלות.

THE שערי כניסה טורפילחלוד אחרי שמש וגשם.

הולכי רגל, אופניים, אופנועים, עגלות, כסאות גלגלים, כרכרות תינוקות ... כמה נתיבים מספיקים להם?

 

האם פגשת פעם את הבעיות האלה?

תשובה 1: כן, ממש מעצבן.

תשובה 2: לא, מזל טוב! אתה בוחר את הזכותשער טורפיל אבטחהו האם זה של CMOLOקרוסלה חיצונית?

 

 

מאז 2015,קרוסלה חיצוניתIPW-PM1000 הפך לבחירה הראשונה שלקרוסלה חיצוניתעבור ארגונים בבית ומחוצה לה.שערי חצובה טורנסטיל, קרוסלות בגובה מלא, כמהשערי קרוסלת שער מהירות חיצוניתוכןשערי מחסום דשמשמשים בחוץ. באופן כללי, הלקוחות יבחרוקרנסלותעל פי דרישתם לניהול גישה. IPW-PM1000 כמעט עומד בכל התנאים בחוץ. זה המפותח בלעדיתקרוסלה חיצוניתמאת CMOLO.

 

מדוע זה הופך לבחירה הראשונה? הסיבות הן:

ל- IPW-PM1000 יש כמה פונקציות ייחודיות. נפוץ אחרקרוסלות חיצוניותלא יכול לפתור כמה בעיות, אבל זה יכול.

ראשית, עם התנגדות לאלימות, זה חרגם משותפים אחריםקרוסלות חיצוניות.

 

תמיד קיימות כמה התנהגויות מגונות של שימוש בטורפיל, למשל, כאשר אופניים או אופנועים נעים, הם עשויים לפגוע ישירות בשער בגלל האינרציה. כמה הולכי רגל בחירום עשויים לפגוע בשערים לפני הקרנסלותלִפְתוֹחַ. ... מקרים אלה יובילו לפגיעה במנגנון בהדרגה. עם זאת, העיצוב הייחודי שלו לשער ומנגנון IPW-PM1000 יכול להימנע מהנזקים לעיל. התנגדות ההשפעה שלה היא יותר מ -5 פעמים שכיחותמהירות שער שערהמנגנון. כדי להגן על המנגנון, העיצוב הייחודי שלו יכול לגרום למנגנון לנעול ולא לנוע כאשר השער נפגע מאוד מבחוץ. THEטורנסטיליכול להתנגד לכוח ההשפעה בצורה מקסימאלית בגלל העיצוב האלסטי בין ציר שער לפיר סיבוב, שמפחית מאוד את כוח ההשפעה למנגנון.

 

 

 

שנית, IPW-PM1000 יכול להיות משותף יחד על ידי הולכי רכב ורכב יחד, וחוסכים משאבים. רוחב הנתיב המוגדר כברירת מחדל הוא 1.2 מ ', וניתן להתאים את הרוחב המרבי להיות 2 מ', כדי לעמוד במלוא הדרישה של הנתיב הרחב.

 

אירועים רבים, כמו קהילה, הם לא רק כדי שאנשים יעברו, אלא גם לכסאות גלגלים, עגלת תינוקות, עגלות. במפעל יהיו אופניים ואופנועים. אוּלָם,חצובה טורנסטילוכןקרוסלת גובה מלאהיכול להיות רק שהולכי רגל יעבור, מבלי לעמוד בדרישת הולכי הרגל והרכב המשותפים. רוחב הנתיב המרבי שלקרוסלת מחסום דשיכול להיות 900 מ"מ, ויהיו מגבלות מסוימות. רַקמהירות שער שעריכול לעמוד בדרישה של הולכי רגל ורכב המשותפים. עם הניהול המקיף עם הנתיבים המעטים ביותר, IPW-PM1000 חוסך מאוד משאבי ניהול ושטח התקנה.

 

שלישית, עם IP65, המבנים הפנימיים והחיצוניים של השלםקרנסלותמיועדים באופן ספציפי לפונקציה אטומה למים ועומד באבק. זה בלתי נמנע שיהיה רוח, גשם, שלג וכו '. כאשרטורנסטילמשמש לחיק הטבע, כך שהפונקציה אטומה למים ועומדי אבק חשובים מאוד. במיוחד בסביבות קורוזיביות, כמו מפעל כימי, חוף, עמיד למים ואטום אבק חשובים יותר. בנוסף, על חומר הדיור להיות 316 נירוסטה שהיא עמידות בפני קורוזיה חזקה יותר.

 

רְבִיעִית,קרוסלה חיצוניתIPW-PM1000 יכול לעמוד בפני הפרעות אור השמש. בעזרת תכנון גאוני, התפלגות חיישני האינפרא אדום יכולה להימנע מהפרעה של אור חזק, לא לגרום לחיישנים שיפוטים שגויים כדי לגרום לאזעקת השווא.

 

חֲמִישִׁית,קרוסלה חיצוניתIPW-PM1000 יכול לעמוד בפני טמפרטורה גבוהה. עם חלקים בדרגה תעשייתית, פריסת העיצוב שלה סבירה ויכולה לעמוד בטמפרטורה הגבוהה של 60 מעלות.

 

שִׁשִׁית,קרוסלה חיצוניתIPW-PM1000 יכול לעמוד בפני טמפרטורה נמוכה. באמצעות החלקים המשופרים והוספת מערכת בקרת טמפרטורה, IPW-PM1000 יכול לעמוד בפני טמפרטורה נמוכה, אפילו בחורף הקר (כמו בצפון מזרח סין).

 

 

במילה אחת,קרוסלה חיצוניתIPW-PM1000 יכול להיות משותף להולכי רכב ורכב, לעמוד באלימות ולהסתגל לרוח, לגשם, למזג אוויר חם וקור. עם מבנה גוף חזק, IPW-PM1000 היא הבחירה הראשונה לבחירה בחוץ להרגיע מכס.