עם הצרכים של יישומים בהתאמה אישית, קרוסלת מחסום הדש ממשיכה להיות מעודכנת

CMOLOקרוסלות מחסום דשמותאמים אישית למספר תעשיות וסצינות שיתאימו לצרכי יישום מותאמים אישית שונים. יש לנו שוניםקרוסלות מחסום דשכדי לענות על צרכים שונים. עם השינויים בסביבה הטכנית ובביקוש בשוק, אנו מיטבים ושדרגנו ברציפותקרוסלות להולכי רגל, כך שמשתמשים יוכלו ליהנות ממוצרים מתקדמים, אינטליגנטים וידידותיים למשתמש כדי לאפשר טוב יותר ניהול בקרת גישה להולכי רגל.

 

אחרי שנים של עדכון, מהקרוסלות מחסום דשהאם ל- CMOLO יש?

 

 

① מחולק לפי סביבת שימוש: קרוסלת מחסום דש מקורה, קרוסלת מחסום דש חיצוני

 

▲ אבן מלאכותית מקורה מתקדמתקרוסלת מחסום דשCPW -227 y

 

▲קרוסלת מחסום דש חיצוניCPW -331 TBS

 

לעומתקרוסלת מחסום דש מקורה, קרוסלת מחסום דש חיצוניבעלת עמידות גבוהה מאוד למזג אוויר סביבתי, עם IP65, עמידות בטמפרטורה גבוהה, עמידות קרה קשה ומאפיינים אחרים, וניתן להשתמש בה בסביבות כמו קור וחום קשה, רוח, כפור, גשם ושלג.

 

② מחולק על ידי מבנה גוף הבלוק: קרוסלת מחסום דש חד-דש, קרוסלת מחסום דש דש מתקפלת

 

▲ קרוסלת מחסום דש נשלף חכמהCpw -331 ta

 

▲ קרוסלת מחסום דש המטרו המטרוRPW-TSG3000

 

מבנה הדש המתקפל של CMOLO מאמץ תכנון מבנה מוט חיבור כפול משולב. עקומת מהירות התנועה ועקומת ההאצה הם חלקים מאוד, מה שהופך את המנגנון לחלק, זריז ונמוך לרעש במהלך הפעולה.

 

תפקידו של הדש המתקפל הוא שניתן להגדיל את רוחב הנתיב מבלי לשנות את רוחב הארון כדי לענות על צרכי הולכי הרגל הנושאים מזוודות, עגלת תינוקות, כסאות גלגלים וכו '. הוא לא רק שומר על האסתטיקה, אלא גם מרחיב את המעשיות.

 

③ מחולק על ידי חומר גוף הבלוק: דף קשהקרוסלת מחסום דש, דף רךקרוסלת מחסום דש

 

▲ דף קשהקרוסלת מחסום דשCPW -226 y

 

▲ דף רךקרוסלת מחסום דשRpw -201

 

הדפים עשויים בדרך כלל מזכוכית אקרילית (דפים קשים) וחסין אש PU (דפים רכים). שני החומרים זמינים עבור קרוסלת דש יחידה, וחסד אש PU משמש בדרך כלל לקיפול קרוסלת דש. בהשוואה לדפים קשים, דפים רכים בטוחים יותר, וגם אם הולכי הרגל נצבטים על ידי הדפים הרכים, הכאב קל מאוד.

 

הולכי רגל שוניםקרוסלות שער דשיכול לפגוש סצינות יישום שונות

 

לא משנה שנלך הביתה, נלך לעבודה, נצא לטיול עסקים או נסיעות, לכולנו יש אפשרות לראות שונותקרוסלות מחסום דשו מקומות נפוצים כוללים קהילת מגורים, בנייני משרדים, ממשלה, פארקי מפעל, שדות תעופה, תחנות מטרו, תחנות רכבות מהירות, מקומות נוף, בתי ספר, בתי חולים, אולם התעמלות, מקומות פנאי וכו '.

 

יש לחזור בו את הדש בתוך הארון, ולכן רוחב הארון לא יכול להיות קטן יותר מרוחב הדש, שקובע כיקרוסלת מחסום דשלא יכול להיות קטן מדי ולא ניתן להפוך אותו לרזה כמומהירות שער שערו כדאי גם לקבל גוף מעט גדול יותר עבורקרוסלת מחסום דשכלומר, ניתן להתקין אביזרי מערכת רבים בתוך הארון ללא כאלה חיצוניים. לדוגמה, הרכבת התחתיתקרפסת מחסום דש כרטיסיםגדול יחסית בגודל. בנוסף לאביזרים שלמערכת טורנסטיל, זה גם משלב אביזרים שונים לזיהוי, בדיקת כרטיסים ומערכת טעינה וכו '.

 

כמומהירות שער שער,קרוסלת מחסום דשבעל אלגוריתם ליבה רב עוצמה.

 

הולכי הרגלקרוסלת מחסום דשמאמצת את אלגוריתם הגילוי המוגן בפטנט על אלגוריתם ומטריקס פוטו -אלקטרו טכנולוגיית סטריאו פוטו -אלקטרונית שפותחה באופן עצמאי על ידי CMOLO, שיכולה לזהות במדויק ובמהיר את מצב הולכי הרגל במעבר והתנהגויותיהם החולפות כמו מעבר מורשה, התאמה והפוך, ובכך מגנים ביעילות על בטיחות המעבר של רגל. יחד עם זאת, זה יכול לנהל ביעילות כניסות ויציאות להולכי רגל עבור סצינות שונות, לבנות מערכת ניהול דיגיטלית, אינטליגנטית ו- IoT.

 

▲קרוסלת מחסום דש המטרו נשלףRpw -201

 

מהם היתרונות התחרותיים שלמהירות שער שערדרך שדרוג ברציפות?

 

בין כל הסוגים שלקרנסלות, מהירות הפתיחה והסגירה שלקרוסלת מחסום דשהוא המהיר מאוד. תחת המצב החולף הסטנדרטי,קרוסלת מחסום דשיש יעילות חולפת גבוהה מאוד, המתאימה במיוחד לסצינות עם זרימת משתמשים גבוהה.

 

הבטיחות גבוהה מאוד, עם יכולות משולשות נגד צנצנות של "אנטי-צנצני אינפרא אדום, אנטי-צינור מכני, וזיהוי נוכחי אנטי-פינץ '".

 

היציבות גבוהה מאוד, החיים ארוכים וה- MTBF הוא יותר מעשרה מיליון פעמים.

 

מבנה הדש עבר אופטימיזציה ויש לו יכולת הגנה תלת מימדית, שיכולה לעמוד בכוח ההשפעה מכל הכיוונים מבלי לפגוע בקלות במנגנון. יתרון זה אינו זמין בסוגים אחרים שלקרנסלות.

 

ניתן להשתמש בו בתדירות גבוהה ומתאים לסצנות עם זרימת משתמשים גבוהה, כמו תחנות רכבת תחתית, תחנות רכבת במהירות גבוהה, תחנות BRT ומקומות אחרים עם תנועת נוסעים גבוהה בשעות השיא.

 

העיצוב המודולרי לא יכול רק לקצר את זמן ההובלה, אלא גם לשפר את יעילות התחזוקה.

 

עם גודל גדול ושילוב גבוה,קרוסלת מחסום דשיכול לשלב מגוון מערכות תומכות.

 

תאימות גבוהה וממשקים מרובים שמורים לאופטימיזציה ושדרוג לאחר מכן.

 

בנוסף, הרכבת התחתיתקרוסלת מחסום דשיש גם הפעלה מכנית פותחת אוטומטית את השער. במקרה של הפסקת חשמל, הדש יכול לחזור בו אוטומטית לארון כדי ליצור מצב פתוח, לפנות במהירות המונים ולשפר מאוד את רמת האבטחה.

 

▲ בניין משרדיםקרוסלת מחסום דשCPW -226 y

 

היכן משמשת קרפסת מחסום הדש של CMOLO?

 

-01 בניין משרדים

 

▲קרוסלות מחסום דשהותקן ב- SDIC Gansu Xiaosanxia Power Generation Co., Ltd.

 

▲ דש יחידקרוסלת מחסום דש& קיפול-קרוסלת מחסום דש דשהותקן במרכז הבינלאומי של צ'אנגשה ג'יאקסי

 

-02 תחבורה ציבורית

 

▲ מכונת כרטיסים ומודול קוד QR מעודכן המותקן במטרו שנזן

 

▲ זיהוי פנים בחוץקרוסלות מחסום דשמותקן ב- Ningbo Wharf

 

-03 נקודה נופית

 

▲ זיהוי פנים בחוץקרוסלות מחסום דשמותקן בעיר העתיקה ליג'יאנג, יונאן

 

-04 מפעל

 

▲ בחוץקרוסלות מחסום דשהותקן במפעל Chongqing Changan Automobile

 

▲ החלפת כרטיסיםקרוסלות מחסום דשמותקן במפעל נפט אחד, אינדונזיה

 

-05 קהילת מגורים

 

▲ בחוץקרוסלות מחסום דשוגליליותשער מהירות של שערהותקן בקהילת המגורים הבינלאומית של Vanke Vanke Xiangzhang

 

-06 בית ספר

 

▲ גישהקרוסלות מחסום דשהותקן בבית הספר לגרין האביב בניגריה

 

לאחר שנים של שדרוג, CMOLO ביצעה פריצות דרך טכנולוגיות רבות בתחוםקרוסלות מחסום דש הולכי רגל, כולל אלגוריתם ההיגיון המוגן בפטנט המפותח באופן עצמאי, הטכנולוגיה המשולשת נגד בטיחות גבוהה, 10 מיליון פעמים בדיקות המנגנון ומערכת הבקרה שלה, המיושמת בטכנולוגיית פתיחת דלת אוטומטית מכנית של מכנירַכֶּבֶת תַחְתִית קרוסלות מחסום דש, טכנולוגיית קיפול-דש בשילוב עם מבנה מוט חיבור ארכובה כפולה, טכנולוגיית התנגדות למזג אוויר סביבתית שלקרוסלות מחסום דש חיצוניותוכו '

 

בעתיד, CMOLO תמשיך לחקור טכנולוגיות חדשות, לקדם את החידוש הטכנולוגי שלקרוסלות מחסום דש הולכי רגל, מה שהופך את החדשני יותרקרוסלות מחסום דש הולכי רגלופתרונות, ובניית מערכת ניהול בקרת גישה להולכי רגל חכמים, בטיחות גבוהה ויעילות גבוהה כדי לענות על צרכיהם של סצינות שונות.