חצובה טורנסטיל היא עם היסטוריה ארוכה יותר אך עדיין מודרנית

בטורנסטילתעשייה, האם אתה יודע איזה סוג של טורנסטיל יש את ההיסטוריה הארוכה?

תגיד לך בקול, זה כןחצובה טורנסטיל.

חצובה טורנסטילהוא הקודםטורנסטילסוג, ומהירות שער שערוכןקרוסלת מחסום דשמפותחים בהמשך.

חצובה טורנסטיליש היסטוריה ארוכה אבל זה גם הופך למודרני.

זה השתנה עם שינויי התקופות והתפתח בכיוון האינטליגנציה,

חצובה טורנסטילמחזק את ניהול הבטיחות עבור מקומות רבים ושומר על כניסות ויציאות להולכי רגל.

 

אחרי כל כך הרבה שנות פיתוח,חצובה טורנסטילהשתנה ולא השתנה.

שיטת הסוג והבקרה בעצם לא השתנו, וכיוון ההתפתחות של ההתפתחות הרציפה לא השתנה.

מה שהשתנה הוא השדרוג והחדשנות המתמשכים בכל ההיבטים. יישומי חומרים (נירוסטה → אבן מלאכותית), שיטות אימות (כרטיס החלקה → סריקת קוד QR → זיהוי פנים) וביצועים וכו ', כולם השתנו וחידשו.

שינוי וללא שינוי, הם לענות על צרכי היישום של התקופות.

 

מהם הסיווגים של הקבועחצובה טורנסטיל?

 

 

① מחולק לפי מראה: סוג גשרחצובה טורנסטיל, סוג אנכיחצובה טורנסטיל

 

▲ אבן מלאכותית מסוג גשרטורנסטיל חצובה יוקרתיCPW -417 y

 

▲בקרת גישה אנכית מסוג חצובה חצובהCPW -312 א

 

הפונקציות שלטורנסטיל חצובה מסוג גשרוה-טורנסטיל חצובה מסוג אנכיבעיקרון זהים, אך המראה שונה.

 

② מחולק בשיטת בקרה: טורנסטיל חצובה מלאה של Auto, טורנסטיל חצייה חצי-אווטו

 

▲ חצובה חצובה של גשר אווטו מלאהCPW -400 ד

 

▲ חצייה חצי-אווטו מסוג חצובה חצובהCPW -312 ב

 

לא משנה מדובר בסוג גשר או סוג אנכי, קרפסת החצובה עם אותה מראה יכול להיות אוטומטי לחלוטין או חצי אוטומטי. ישנם הבדלים קלים בתפקוד בין אוטומטי לחלוטין לחצי אוטומטיקרוסלות חצובה.

 

סוּג	טורנסטיל חצובה מלאה של Auto	טורנסטיל חצייה חצי-אווטו
שיטת בקרה	סיבוב הזרועות נשלט על ידי המנוע.	סיבוב הזרועות נשלט על ידי הסולנואיד.
השתמש בסביבה	בדרך כלל משתמשים בו בתוך הבית, מומלץ להוסיף חופה לשימוש בחוץ, ויש לו את המאפיינים של IP65, עמידות בטמפרטורה גבוהה, עמידות לטמפרטורה נמוכה וכן הלאה.	הוא משמש גם בתוך הבית והן בחוץ. הקרוסלה היא עם IP65, התנגדות לטמפרטורה גבוהה, עמידות לטמפרטורה נמוכה ומאפיינים אחרים לשימוש בחוץ.
פונקציית בקרת משוב על כוח יתר על המידה	כאשר כוח השפעה על הזרועות שמעבר לטווח הבטוח, ניתן לדחוף לאט את הזרועות למרחק מסוים כדי לחסל את כוח ההשפעה של המנגנון ואת כוח ההשפעה ההפוך של הולכי הרגל.	לֹא
מערכת בקרת משוב לולאה סגורה	עוקבים באופן מושכל על מעמד התנועה של הזרועות	לֹא
הפונקציה של הזכרת מעבר	אחריחצובה טורנסטילמקבל את האות החולף החוקי, הזרוע תסתובב בזווית מסוימת בכיוון הפתיחה כדי להזכיר להולכי רגל לעבור.	לֹא
פונקציות אחרות	אוֹתוֹ

 

מהם הדגשים של קרוסלת החצובה המשתנה?

 

CMOLO מיטוב את קרוסלת החצובה, כך שהיא ממשיכה לשמור על עמדתה בטכנולוגיה ובאיכות גבוהה בענף.

החצובה מאמצת את העיצוב המכני נגד צינורות, שיכול לשלוט לחלוטין על אדם אחד שיעבור בכל פעם, למנוע למעשה את התנהגות ההתאמה, והוא בטוח יותר ואמין יותר בניהול הולכי רגל. מבחינת תפקוד נגד ההתאמה,קרוסלות חצובהעדיפים עלשער מהירות של שער, קרוסלות מחסום דש, ושער קרוסלה אופטי.

 

THEחצובה טורנסטילהמנגנון מפותח באופן עצמאי על ידי CMOLO, והוא עבר אופטימיזציה ושודרג ברציפות. תמיד היו לה יציבות גבוהה וחיי שירות ארוכים.

בעזרת טכנולוגיית בקרה מתקדמת, אלגוריתם בקרת מוטורי או בקרת סולנואידים מפותחת על ידי CMOLO, שיכול להשיג בקרה ומיקום מדויק של הזרועות.

 

כאשר הכוח אינו פעיל, CMOLO פיתחה באופן עצמאי את מבנה המנגנון המתקדם הזה. במקרה של הפסקת חשמל, ניתן להפיל את הזרועות באופן אוטומטי. כאשר מתרחש מצב חירום,טורנסטילפתוח לאחר הפסקת חשמל, שיכול לפנות במהירות את הקהל.

 

THEפרוסלת חצובה אוטומטית לחלוטיןיש פונקציית משוב על כוח יתר. כאשר כוח השפעה על הזרועות שמעבר לטווח הבטוח, ניתן לדחוף לאט את הזרועות למרחק מסוים כדי לחסל את כוח ההשפעה של המנגנון ואת כוח ההשפעה ההפוך של הולכי הרגל.

 

THEטורנסטיל חצייה חצי-אווטומעוצב עם מבנה נעילת בקרה מכנית וחשמלית, שיכול למנוע זרועות מכה לא חוקיות והעברת הפוך.

העיצוב המודולרי שלקרוסלות חצובהמאפשר תחזוקה מהירה ויעילה.

יש לו תאימות גבוהה ושילוב גבוה ויכול לשלב מערכות תומכות שונות כדי לסייע בהקמת מערכת ניהול משולבת.

 

▲ אבן מלאכותית מתקדמתחצובה טורנסטילCPW -417 y

 

חצובה טורנסטילמתאים הן לבית והן בחוץ. יש לו יכולת הסתגלות סביבתית חזקה מאוד.

 

הגוף שלחצובה טורנסטילעשוי מפלדת אל חלד, שהיא עמידה יותר, לא קלה לעיוות, לא קלה לגיל, ובעלת אטום דליפות טוב, כך שהיכולת ההסתגלות הסביבתית חזקה מאוד, וניתן להשתמש בה גם בתוך הבית והן בחוץ.

 

THEחצובה טורנסטילמתאים לכל סצינה, אך דרישות היישום של כל מקום שונות. בהתחשב בחוויית המשתמש הנוכחית, היישום שלחצובה טורנסטילגם השתנה בהשוואה לעבר. כַּיוֹם,חצובה טורנסטילמשמש יותר במפעלים, קהילות מגורים, כתמים נופים, אולם התעמלות ופחות משומשים בבניינים מקורה ובמקומות זרימת תנועה גבוהה כמו שדות תעופה ותחנות רכבת במהירות גבוהה.

 

▲ חצובה גשר חיצונית מטורפת חצובהCPW -400 ד

 

CMOLOקרוסלות חצובהשימשו בסצינות רבות כדי לסייע בבניית ניהול הולכי רגל יעיל ובטוח

 

-01 מפעל

 

▲ סוג גשר חיצוניחצובה טורנסטילCPW -400 D המותקן ב- Shenyang Brilliance BMW Factory, China

 

▲קרוסלות חצובה אנכיות מקורותCPW -312 מותקן במפעל Tianjin Siemens

 

-02 קהילת מגורים

 

▲ ואנקה ג'יניו טיקסיאנג קהילה למגורים -טורנסטיל חצובה חיצוניתCPW -311 ד

 

▲ וונקה גואנג מינג סיטי קהילה למגורים -טורנסטיל חצובה חיצוניתCPW -311 ד

 

-03 נקודה נופית

 

▲ פארק השעשועים של מלזיה פננג היל -טורנסטיל חצובה

 

▲ פארק השעשועים באטלנטה -חצייה חצי אוטומטית חצי-טריקודCPW -312 AS

 

-04 אצטדיון

 

▲ אתר סקי בולגריה -טורנסטיל חצייה חצי-אווטוCPW -311 BS

 

▲ מועדון הקולומביה Bodytech - Fטורנסטיל חצובה של אולאוטוCPW -312 AF

 

-05 בית ספר

 

▲ בית ספר לדודוק צ'ילה -טורנסטיל חצייה חצי-אווטוCPW -400 Es

 

-06 בניין משרדים

 

▲ קבוצת Syswin, בייג'ינג, סין -טורנסטיל חצובה מסוג גשרCPW -451 א

 

▲ בניין מנואל רודריגז, צ'ילה -טורנסטיל חצייה חצי-אווטוCPW -400 Es

 

בניהול שלבקרת גישה להולכי רגל, התפקיד שלחצובה טורנסטילהוא בעיקר בשני היבטים, האחד הוא להחליף את הניהול הידני; השני הוא לחבר אתמערכת ניהול הולכי רגלעם מערכות אחרות להקמת מערכת ניהול משולבת. תחת הרקע של הפיתוח האינטליגנטי, יעילות הניהול ובטיחות הניהול חשובים יותר. CMOLO יתקדם לכיוון הדיגיטציה והאינטליגנציה, כך שה-חצובה טורנסטילימשיך לחדש, למלא את תפקידה הגדול יותר, ויסייע טוב יותר לסצנות שונות לבנות מערכת ניהול תלת מימדית מכוונת, דיגיטלית, יעילה ובטוחה.